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新老品牌小PK Textron Havoc X 对比北极星General

2017-11-11 17:18:56来源:越野e族作者: 刘奇

【e族海外报道】在这个市场决定一切的时代,各种做跨界产品的公司不胜枚举,比如我们早些时候介绍美国Textron公司,本就是一家多元化企业,在收购了UTV品牌北极猫之后,Textron也开始真正步入UTV市场,来分这块巨大的市场蛋糕。据了解,根据收购协议条款,Textron将北极猫并入特种车辆业务,并且北极猫的品牌名称得以保留。因此,会有部分消费者认为Textron的UTV车型就是北极猫的设计,只是更换名称罢了。其实,这样的认知是偏见的,作为该市场的新鲜血液,他不是“北极猫”,他就是Textron。

作为Textron的全新业务,在初入市场时肯定缺少经验,而收购北极猫品牌也正是Textron踏入UTV市场的重大决定。单从设计层面来讲,Textron Havoc X最接近北极猫风格的地方就是悬架。Havoc X同样采用了King 减震器,这是北极猫野猫系列UTV的配置。当然了,对于Textron以及消费者而言都是好事,好的资源也要充分利用,毕竟北极猫悬架系统的优秀在UTV市场上是有目共睹的。那么对于这款Textron Havoc X来说,市场上会对哪款车型产生影响呢?于是我们找来了北极星General Deluxe EPS。

首先是动力方面。Textron Havoc X搭载的是一台德国设计,美国制造的957cc双缸发动机,最大输出功率为100马力,这台发动机同样配备在Textron Stampede车型。与动力相匹配的是一台CVT无极变速箱,并且有H/L/N/R/P档位。而对于北极星General,其搭载了一台999cc NorthStar双缸发动机,最大功率也是100马力,这款发动机同样也是北极星的亮点,其运动性能介于Ranger以及RZR之间。

悬架方面。Textron Havoc X配备的是King减震器,悬架压缩行程为6.3厘米,前后均为双横臂不等长独立悬架,前轮跳动行程为32.5厘米,后轮跳动行程为32.7厘米,这样的悬架配置基本与野猫运动型UTV相同,因此,实际的动态性能表现在同级别中非常有竞争性。北极星GeneralDeluxe搭载的是FOX 2.0 Podium QS3减震器,前轮跳动行程为31.1厘米,后轮跳动行程为33.5厘米,并且QS3减震器最大的亮点就是对道路的敏感性很高,能够快速吸收冲击。

Textron Havoc X采用了和Stampede同样的后尾箱设计,最大承载能力为270千克,支持自动倾倒功能。而北极星General的尾箱虽然尺寸略小,但同样有着270千克的载物能力。拖拽能力方面,北极星General能够拖曳675千克,而Textron Havoc X可拖拽900千克。

对于整车离地间隙,Textron Havoc X为33厘米,而北极星General离地间隙为30.4厘米,通过正常路面以及一般越野路况不成问题。此外,为了增加可玩性以及安全性,北极星General标配了2025千克的绞盘,而Textron Havoc X绞盘能力为1800千克。不过对于这两款UTV车型,Textron Havoc X目前仅提供动态灰色涂装,选择性太少,而Textron Havoc X则提供多种变形版本以及不同的颜色。售价方面,TextronHavoc X官方指导价为17299美元(折合人民币约11.4万),北极星General Deluxe EPS为20999美元(折合人民币约13.8万)。

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文章关键词:

Textron Havoc X 北极星 General

责任编辑:e族工大
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